机型参数
机型参数
波音737-500
| 舱位 | 舱门尺寸CM | 最大载量KG | 可利用体积CU.M | 说明 |
|---|---|---|---|---|
| 前舱 中舱 后舱 | 121x48 无 121x78 | 2488 无 2721 | 10.47 无 14.28 | 小型机 |
波音737-300
| 舱位 | 舱门尺寸CM | 最大载量KG | 可利用体积CU.M | 说明 |
|---|---|---|---|---|
| 前舱 中舱 后舱 | 121x88 无 121x78 | 2488 无 2721 | 10.47 无 14.28 | 小型机 |
波音757-200
| 舱位 | 舱门尺寸CM | 最大载量KG | 可利用体积CU.M | 说明 |
|---|---|---|---|---|
| 前舱 中舱 后舱 | 107x139 111x139 81x121 | 426 4509 2476 | 17.69 20.41 6.62 | 小型机，散舱形式 |
波音767-300
| 舱位 | 舱门尺寸CM | 最大载量KG | 可利用体积CU.M | 板箱装载情况 | 说明 |
|---|---|---|---|---|---|
| 前舱 中舱 散舱 | 340x170 178x170 96x110 | 20411 17574 2794 | 88.27 80.15 12 | 4板 7箱(大箱) | 小型机 |
波音777-A型
| 舱位 | 舱门尺寸CM | 最大载量KG | 可利用体积CU.M | 板箱装载情况 | 说明 |
|---|---|---|---|---|---|
| 前舱 后舱 散舱 | 269x170 269x170 91x114 | 30617 22226 4082 | 126.97 96.36 21.18 | 6板 12箱 可进长5米,宽0.4米物体 | 可容纳长3米，宽2米，高1.6米的物体 |
波音777-200
| 舱位 | 舱门尺寸CM | 最大载量KG | 可利用体积CU.M | 板箱装载情况 | 说明 |
|---|---|---|---|---|---|
| 前舱 后舱 散舱 | 269x170 269x170 91x114 | 30617 22226 4082 | 126.97 96.36 21.18 | 6板 8箱 可进长5米,宽0.4米物体 | 可容纳长3米，宽2米，高1.6米的物体 |
空中客车A320
| 舱位 | 舱门尺寸CM | 最大载量KG | 可利用体积CU.M | 说明 |
|---|---|---|---|---|
| 前舱 中舱 后舱 | 123x182 无 123x182 | 3402 无 3607 | 13.28 无 14.38 | 空客A340前舱可装4板（板可换箱）,后舱装8箱 |
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匿名 2小时前 199次
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问号物流
运输成本
零担运输：零担运输的费用是按照货物的实际数量和重量来计费的，通常相对于整车运输来说，单位货物的运输成本较高，但可以更灵活地适应小批量货物的需求。
整车运输：一整车的货物通常按车辆的容积或重量来计费，这意味着如果您的货物占满了整车，运输成本相对较低，但如果货物数量不足，您可能需要支付整车的运输费用。
运输时间
零担运输：零担运输可能需要在不同的地点停靠装卸货物，因此运输时间通常较长，特别是当货物需要分拣和重新装载时。
整车运输：由于整车运输通常不需要中途停靠装卸货物，因此运输时间较短，适用于对运输时间要求较紧的情况。
货物装载方式
零担运输：零担运输则是将多个不同客户的零散货物集中在一辆货车上运输。货车的空间会被分隔成小区域，每个区域装载不同客户的货物，通常是小批量的货物。
整车运输：整车运输是指将一整辆货车用于承载一批货物，无论货物数量多少，都占用整个车辆的空间。这种方式适用于大宗货物或货物数量较多的情况。
货物跟踪
零担运输：零担运输可能涉及多个中转站和不同的运输段，货物跟踪可能会更复杂，但物流公司通常提供跟踪系统来确保货物的安全和可追踪性。
整车运输：整车运输通常提供更容易实现的货物跟踪，因为货物一直在同一辆车上，跟踪起来更方便。
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